se cual elegir:
- Un pequeño paso para el hombre pero un gran paso para los módulos
o
- En la carrera de fondo que es este proyecto estamos coronando el primer
puerto de montaña.
Así que vosotros decidís.
He de reconocer que llevábamos meses divagando, y las últimas dos semanas,
una vez me auto-nominado líder de la manada, las cosas han avanzado
bastante…¡ya tenemos trazado! Y a los hechos me remito.
Tras cortar las fichas de dominó sin puntitos (notar aquí la cara de
asombro del camarero), y doblarnos con un 6 doble en la salida (estación
de Caudiel), el resto ha sido coser y cantar. Hemos tirado de plano y una
tras otra, las fichas han ido cayendo por si solas, con algún pequeño
matiz, un módulo que pongo aquí y otro que quito de allá y lo tenemos
claro.
Entre las decisiones y temas tratados están los siguientes:
- Primera y más importante ¡no hablar de H0!
- Visto que un módulo por barba nos parece poco ¡que para eso somos del
Bilbao, coño!, decidimos hacer dos, que dará mucho más juego a la hora de
decorar, cada individuo hará sus módulos de forma que ambas cabezas
extremas sean planas, lo que viene a ser que cada subconjunto será un
conjunto en sí mismo formado por dos cajones) ¡que lío!
- Elías nos propone poner la vía de métrica ligeramente más alta que las
del CA, para poder salvarla con un cruce a distinto nivel en caso de hacer
un módulo denominado "cambio de sentido" y que permite el cambio del lado
espectador. Queda por decidir la posición de la vía Nm, para lo cual
pasaremos propuestas. La vía Nm podrá variar en altura dentro de cada
subconjunto, muriendo en el punto que se defina para que todos seamos
intercambiables.
- La ampliación del conjunto modular se hará siempre en dirección Barracas
y no hacia el mar. Dejamos la puerta abierta a todo aquel que se quiera
apuntar, o a ampliaciones nuestras una vez superada con éxito esta primera
fase.
- Tenemos que realizar un trazado realista a la par que simbólico, es
decir, permitirnos la licencia de poner los elementos singulares de la
línea (puentes, viaductos, trincheras, pasos a nivel,…) allá donde queden
bien y no necesariamente en su ubicación exacta, partiendo de que la
primera licencia es que el diseño que propongo en planta está a 1:300 y no
a 1:160.
- Los módulos son personales y el coste de su ejecución y construcción
corre a cargo del autor, sólo pediros que en la medida de lo posible
usemos todos materiales similares, como reflexión personal prefiero dos
árboles hiper-realistas de 20 euros, a por el mismo precio hacer una
pradera de abetos de plástico. Tomad el trabajo como una carrera de fondo
y no los 100m lisos, si no podemos poner hoy los árboles los pondremos el
año que viene. Otra de las virtudes del proyecto es que compartiremos
gastos en flocaje, balasto, etc… pues en muchas ocasiones tienes que
comprar 10 para gastar 3.
- También a título personal, yo voy a emplear cabezales "caros" en mis
extremos y "cutres" en el medio, que aun a sabiendas de que no son
necesarios en nuestro proyecto, me da la posibilidad de acudir con ellos
en solitario, o prestarlos para otros encuentros. Serán autosuficientes.
- Para los que en el tema de la carpintería tenemos martillos en lugar de
manos, he pedido presupuesto para corte de maderas, el precio de un
tablero completo, ya cortado es de unos 55€, y salen piezas para hacer 7
cajones curvos. Como primer precio me parece más que razonable (tengo 2
presupuestos idénticos), cada cajón sale a menos de 8€+cabezales.
- El orden establecido de vecindad queda como sigue:
Antonio-Juanra-Miguel-Chema-Miquel-Luis, a la vista de esto, queda claro
que los más agraciados son Antonio y Luis que gozan de adosados
esquineros.
- La vía Nm entrará al conjunto por los módulos a hacer por Juanra y en el
módulo de Luis pondremos un cubo para el goteo de material que irá cayendo
al suelo… o ponemos una topera.
¡Chicos, estamos a punto de superar Puerto Escandón!, ¡ahora a por el Alpe
d'Huez!
Nota: mientras nadie diga nada, yo sigo con el maillot amarillo de lider ;-)
José Mª,
alias Chema, escalan o maese.
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